1.ついにゲット
皆さん、こんにちは！チャリダーMです。
散々悩んだ挙句、ついに念願のアイオロスXXX4をゲットしてしまいました。いや、悩んでいることを楽しんでいたのかもしれません。もう買うと決めていたのに。
在庫が数本しかなく、今後生産されるかどうかも決定されていないようなので、もうゲットしておくしかないと。
ちなみにXXX6はもう在庫のみのようです。XXX4はオールラウンドに使えるモデルなので、リムブレーキの遺産として検討されている方は早めに購入されたほうがいいかもです。
ディスクブレーキ全盛の時代になってきて、トレックもディスク専用に開発したアイオロスRSLシリーズに全力を注いでいます。
在庫があるうちに、リムブレーキ専用に開発されたトップモデルを購入して、後悔のないようといったところです。
それにしても高い買い物です。自転車に興味がない人には、到底理解できないでしょうね。はまってしまうことの恐ろしさをつくづく感じます。
いつもコロナ貯金を言い訳にして、ちょくちょくロードバイクにお金を注ぎ込んでいますが、大きな買い物はこれが最後になるでしょう。か？
2.ちょい乗りの印象
昨日の夕方に行きつけのお店で取り付けたばかり、長雨もあり、まだ10kmほどしか乗れていません。今回は、ほんのさわりだけのインプレになります。
写真も十分撮れていません。ちょっと興奮気味でして。
見た目の印象は、超カッコいいですね。迫力も増しました。黒光りの光沢にレーザーで赤字に刻印されたXXXがキレイです。
乗り手はパワー不足なんですが、ロードバイクだけがカスタマイズで成長しています。
乗った感じの第一印象は、
- 漕ぎ出しが軽い
- 乗り心地がいい
- 静かにスムーズ
こんな感じです。
アイオロスプロ3とは、ちょっと違いますね。同じだと困っちゃうんですけど。プラシーボもあるかもしれませんが、全体的に品がいいです。
106gの軽量化、リムのワイド化（19.5mm⇒21mm）、ハブ（ボントレガー⇒DT SWISS）の効果が大きいのでしょう。
乗り心地も良好です。剛性感が上がりガチガチになるかと心配していましたが、そんなことはありませんでした。バランス感がよさそうです。
3.まとめ
まだ、ちょい乗りの印象なので、こんな感じです。詳細は次回以降で報告します。
実はスプロケットもアルテグラ11-28Tからデュラエース12-28Tに交換します。シマノからの発送が遅れて、同時には付けられませんでしたが、ちょうどいいかもですね。
ホイールとスプロケットを同時に交換すると、どこがどう変わったのかがわからないので。といっても、数日中には届くので、早めにホイールだけの詳細インプレを書きたいと思います。
その前に、調子に乗って事故を起こさないよう、気をつけてライドしないといけませんね。
にほんブログ村
ロードバイクランキング