1.やっぱりマドン
皆さん、こんにちは！チャリダーMです。
6月28日、新型マドンが発表されました。予想どおり、マドンに一本化ですね。
SLRはもはや遠い世界になってしまいましたので、ここでは触れません。
高すぎて手が出ないです。
SLグレードはSL5、SL6、SL7がラインナップされました。
それぞれ約45万円、72万円、95万円。
こちらも高いのですが、なんとか100万円に収まった感じ。
金銭感覚が麻痺してます。
SLRの高い値段を見せられると、ちょっと安いのではないかと。
一番下が145万円なので、100万円を切ると安く感じてしまいますが･･･。
全然、安くありません。
2.SLグレードの比較
SLグレードを比較してみました。
ただいま現在、興味があるのは、SL7とSL6です。
| SL5 | SL6 | SL7 | |
|---|---|---|---|
| コンポ | Shimano 105 R7120, 12速 | Shimano 105 R7170 Di2, 12速 | Shimano Ultegra R8170 Di2, 12速 |
| ホイール | アイオロスコンプ | ボントレガー Aeolus Elite 35 | Bontrager Aeolus Pro 51, OCLVカーボン |
| タイヤ | ボントレガー R1 | ボントレガー R3 Hard-Case Lite 28mm | Bontrager R3 Hard-Case Lite 28mm |
| ハンドル | ボントレガー Comp アルミ | ボントレガー Comp アルミ | ボントレガー RSL エアロロード カーボン |
| サドル | ボントレガー Aeolus Comp | ボントレガー Aeolus Comp | ボントレガー Aeolus Elite |
| シートポスト | Madoneエアロカーボンシートポスト | Madoneエアロカーボンシートポスト | Madoneエアロカーボンシートポスト |
| 色 | Matte Deep Smoke Hex Blue Gloss Crystal White/Matte Deep Smoke | Matte Dark Web Crimson White Prismatic | Dark Star |
| 重量（サイズML） | 8.70kg | 8.16kg | 7.88kg |
| 価格 | 49.9万円 | 72万円 | 95万円 |
お買い得車は間違いなくSL7です。
このパーツ構成であれば、カスタマイズしなくてもいけそうです。
コンポはアルテグラ。肝心なホイールはアイオロスのミドルグレードを履いています。
タイヤはチューブレス仕様での納車となるようです。
ハンドルもエアロ形状のカーボン。
SL6をカスタマイズしてSL7レベルにしようとすると、確実に95万円以上になりますので。
将来的なコストを考えると、先行投資でSL7にしておけば後悔はなさそう。
あとは、一番大事な色ですが。
SL6のクリムゾンがお気に入りですが、愛車のエモンダSL6のレイジレッドで赤が被ります。
クリムゾンの赤のほうが明るめですが、レイジレッドも深みがあって本当にいい色です。
冷静に考えると、赤以外の違う色の選択肢もあるかと。
SL7はダークスターという1色のみ。初めて見る色ですね。
こちらはプラスワンバイシクルさんまで遠征して実車を見てきました。
トップチューブなど外側が黒で（マットではありません）、内側をパープル系、グリーン系で塗り分けています。
色名のとおり、宇宙をイメージしたギャラクシー感ありです。
トレックのロゴが小さく、ゴールド。ところどころにゴールドを差し色に使っているのもちょっとオシャレかな。
結構渋めで落ち着いたイメージ。
お店の方も親切でいろいろとお話をしてくださいました。
SLグレードの出来がこれまでよりもかなり良いようです。
快適性がかなり向上していて、ドマーネよりも良いとのこと。
3.まとめ
7月の初期ロットの注文に乗せるには、7月中旬までに結論を出さなくては。
またまた悩ましい日々が続きます。
これまでとは違う雰囲気のSL7なのか。
クリムゾンが綺麗なSL6なのか。
はたまた見送るのか。えっー！
どうするんだい、オレ？
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