コンチネンタルGP5000 - Happy Roadbike Life by ChariderM

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ワールドチームが使用しているタイヤ

ワールドチームが使用しているタイヤ

タイヤのカスタマイズが一番効果大皆さん、こんにちは！チャリダーMです。前回は最近のタイヤサイズの...

ブラックフライデーで購入したロードバイク関連グッズ3品！

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1.ブラックフライデーでお買い物皆さん、こんにちは！チャリダーMです。ブラックフライデーもそろそ...

GP5000の25C⇒28C化とパナレーサーのアジリスト、どっち？

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1.春はタイヤを替えて気分転換皆さん、こんにちは！チャリダーMです。春になると気分転換がしたくな...

GP5000にTPUと軽量ブチルを組み合わせてみたら快適に速く進むように感じます!?

GP5000にTPUと軽量ブチルを組み合わせてみたら快適に速く進むように感じます!?

1.タイヤとチューブを変更した理由皆さん、こんにちは！チャリダーMです。最近、腰痛になったり、あ...

2021ブログ第1位～コンチGP5000で快適に走れる適正空気圧を検証してみました！6.8～7.0barがマイベスト

2021ブログ第1位～コンチGP5000で快適に走れる適正空気圧を検証してみました！6.8～7.0barがマイベスト

1.圧倒的な1位でした皆さん、こんにちは！チャリダーMです。年末の自己大満足企画もいよいよ最終回...

オールラウンド系クリンチャータイヤ頂上対決～コンチ GP5000 VS ピレリ P ZERO VELO！

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1.高性能なオールラウンド系クリンチャータイヤ皆さん、こんにちは！チャリダーMです。カスタマイズ...

ライド中のパンクに素手で楽に対応する4つのポイント！

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1.前輪がパンク皆さん、こんにちは！チャリダーMです。先日、ぼっちライド中に久しぶりに前輪がパン...

ピレリ P ZERO VELOはやっぱり快適なタイヤです

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1.ピレリ P ZERO VELOが快適皆さん、こんにちは！チャリダーMです。穏やかな天気なので...

サイドカラーがブラウンのコンチGP5000がお目見え

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1.GP5000のクラシックバージョン皆さん、こんにちは！チャリダーMです。相変わらず、タイヤを...

ピレリの新作クリンチャー P ZERO RACE CLASSICをファーストインプレ！

ピレリの新作クリンチャー P ZERO RACE CLASSICをファーストインプレ！

1.フリマでゲット皆さん、こんにちは！チャリダーMです。今回は、おNEWタイヤをゲットしたお話で...

次のクリンチャータイヤはピレリ P ZERO RACE

次のクリンチャータイヤはピレリ P ZERO RACE

1.ピレリの新作クリンチャータイヤ皆さん、こんにちは！チャリダーMです。だいぶん春らしくなってき...

コンチGP5000で快適に走れる適正空気圧を検証してみました！

コンチGP5000で快適に走れる適正空気圧を検証してみました！

1.GP5000に履き替えた理由皆さんこんにちは！チャリダーMです。桜の季節がもうすぐですね。コ...

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