0.エモンダSL6のインプレ
2020年モデルのエモンダSL6のインプレは、下記ブログに掲載しています。
(NEW)
1.カスタマイズ・パーツ
2020年モデルのエモンダSL6(レイジレッド サイズ56)をカスタマイズしています。結果、402gの軽量化となりました。
カスタマイズの意味や順番については、下記ブログに掲載しています。
緑のマーカーがNEW
| パーツ（太字を使用中） | 変更前 | カスタマイズ後（⇒🚴：ブログリンク） | ブランド | 軽量化（完成車比） |
|---|---|---|---|---|
| ホイール | アイオロスXXX4⇒🚴 1,400g | ボントレガー | ▲350g | |
| ホイール | アイオロスプロ3⇒🚴 🚴 1,506g | ボントレガー | （▲246g） | |
| ホイール | パラダイム 1,750g | パラダイムエリート⇒🚴 1,490g | ボントレガー | （▲260g） |
| ハンドル | エリートVR-C 270g | XXX VR-C⇒🚴 181g | ボントレガー | ▲89g |
| サドル | モントローズコンプ 301g | モントローズエリート⇒🚴 220g | ボントレガー | ▲81g |
| スプロケット | アルテグラ 11-28T 251g | デュラエース 12-28T⇒🚴 205g | シマノ | ▲46g |
| タイヤ | アジリスト ⇒🚴 190g×2本 | パナレーサー | ▲110g | |
| タイヤ | P ZERO VELO 430g（実測）⇒🚴 | ピレリ | （▲60g） | |
| タイヤ | P ZERO RACE ⇒🚴 435g（実測） | ピレリ | （▲55g） | |
| タイヤ | GP5000 ⇒🚴 | コンチネンタル | ||
| タイヤ | R3⇒🚴 | ボントレガー | ||
| タイヤ | R2ハードケースライト 245g×2本 | R4ハードケースライト⇒🚴 185g×2本 | ボントレガー | （▲120g） |
| チューブ | SMARTUBE 35g×1本 ⇒🚴 | ピレリ | ▲45g | |
| チューブ | 純正 80g×2本 | ライトウェイトチューブ 65g×1本 | ボントレガー | ▲15g |
| チェーン | アルテグラ 257g | デュラエース⇒🚴 247g | シマノ | ▲10g |
| 計 | ▲746g | |||
| ペダル | なし | デュラエース⇒🚴 234g | シマノ | ＋234g |
2.アクセサリー
エモンダSL6に付けているアクセサリーです。重量は344gです。
緑のマーカーがNEW
3.重量
完成車ベース（ペダルレス）では、カスタマイズ効果で6,784g（＝7,530g－746g）となります。7kgを切ることができました。
ペダルとアクセサリーの追加で重量は7,362g（＝6,784g＋234g＋344g）です。これにツールケースとボトルが加わります。
緑のマーカーがNEW
| エモンダSL6純正 | カスマイズ効果 | ペダル＋アクセサリー | トータル重量 |
|---|---|---|---|
| 7,530g | ▲746g | 234g＋344g | 7,362g |
あとはコンポをデュラエース、ホイールをカーボンに交換すると、もう少し軽量化できそうですが…。お金が…、ほんと銭がかかります😢
⇒チェーンをデュラエース、ホイールをカーボンにカスタマイズしました。
⇒ホイールをXXX４、スプロケットをデュラエースにカスタマイズしました。
4.ツールケースとその中身
ツールケースとその中身の使用感は下記ブログに掲載しています。
ローディーTT、タイヤレバーを追加しています。
緑のマーカーがNEW
| ツール （太字は使用中） | 名称 | ブランド | 一言コメント |
|---|---|---|---|
| ツールケース | スリムロングタイプ⇒🚴 | R250 | たくさんのツールが整理して収納可能 |
| 携帯ポンプ | ローディーTT⇒🚴 | トピーク | コンパクト。ポンピングが楽 |
| 携帯ポンプ | レースロケットHP マスターブラスター | トピーク | コンパクト。ポンピングが大変 |
| タイヤレバー | タイヤレバー⇒🚴 | チュワルベ | クリップ機能付き |
| タイヤレバー | タイヤレバー | パナレーサー | 普通に使える |
| ツール | ミニ9プロ | トピーク | コンパクトで必要最低限のツールは揃っている |
| パンク修理キット | イージーパッチキット | パナレーサー | 使用実績なし |
| パンク修理キット | スーパーパッチ | パークツール | 使用実績なし |
| ワイヤーロック | Q-BIRO | クロップス | コンパクトもコイルのため伸びにくい |
| ワイヤーロック | Q4 | クロップス | 長さ180㎝でとても使いやすい |
| 予備チューブ | ライトウェイトチューブ | ボントレガー | 軽くて丈夫。バランス良好 |
5.メンテナンス
（1）メンテナンスグッズ
メンテナンス用品等は以下のとおりです。一部は使用感をブログ（🚴マーク）に掲載しています。これからも掲載を継続していきます。
グゥーキンαを追加しています。
| お薦め | 名称（太字は現在使用中） | ブランド | 一言コメント（⇒🚴：ブログリンク） |
|---|---|---|---|
| ◎ | レーススタンドRS1800 | ミノウラ | メンテには最高。セットが少し面倒⇒🚴 |
| ◎ | ディスプレイスタンドDS540-CS | ミノウラ | どんなフレームでも簡単にスタンド⇒🚴 |
| ○ | バイクウォッシュ | フィニッシュライン | 様々な部品に安心して使用可能。洗浄効果も 高く容量も多いのでコストパフォーマンス良好 |
| チェーンディグリーザー | エーゼット | 普段の使用としてほどほどに汚れを落とすときに便利 | |
| ◎ | アクアシャインワックス | エーゼット | フレームが艶々ピカピカに。かなりのお気に入り⇒🚴 |
| アクアシャインコート | エーゼット | フレームに光沢感 | |
| 三面チェーンクリーニングブラシ | エーゼット | 上記ディグリーザーとセットで使用。使い勝手は良好 | |
| ◎ | チェーンギャング チェーンメンテナンスセット サイクロンMC-5.3 バイオブライトクリーナーCB-4 | パークツール | 洗浄効果が高くチェーンがピカピカ。ただし値段が高く容量は少なめ。ここ一番の洗浄に使用⇒🚴 |
| ◎ | フォーミングマルチクリーナー | ワコーズ | 様々な部品に安心して使用可能。使い勝手が最高です。水の代用にもなります⇒🚴 |
| ○ | チェーンクリーナー | ワコーズ | 普段の使用として汚れを落とすときに便利 |
| ◎ | グゥーキンα | ヴィプロス | 凄すぎます！チェーンとスプロケットが新品になります。断トツの洗浄力！⇒🚴 |
| ◎ | チェーン＆パーツクリーナー | ヴィプロス | お手軽に脱脂洗浄できます |
| ◎ | ムオン | ヴィプロス | チェーンが滑らかに。その名のとおり無音化⇒🚴 |
| ○ | ブルーノ | ヴィプロス | サラサラ系です。軽快にカラカラ回ります⇒🚴 |
| ◎ | ダブサン | ヴィプロス | かなり軽快。晴天のみ使用可⇒🚴 |
| ◎ | グレサージュ | ヴィプロス | ディレイラーやプーリー、スプロケに吹きかけて使用。滑らかになります⇒🚴 |
| チェーンルブ | ワコーズ | ムオンを使い始めてからはお休み中。チェーンがすぐ真っ黒になるのが欠点 | |
| ◎ | ワイプオール | 日本製紙 | クリーニング全てに使用可能な万能不織布。コストパフォーマンスも良好⇒🚴 |
（2）チェーンのクリーニング方法
（3）パンク時のホイール・タイヤ・チューブ交換
6.ボトル
| ツール | 名称 | ブランド | 一言コメント |
| ボトル | 4倍保冷ポディウムアイス | キャメルバック | 容量も多くそれなりの冷却効果もあり⇒🚴 |
にほんブログ村
ロードバイクランキング