次のクリンチャータイヤはピレリ P ZERO RACE

1.ピレリの新作クリンチャータイヤ

皆さん、こんにちは！チャリダーMです。

だいぶん春らしくなってきまして、桜が早くも満開を迎える地域もあるようです。ここさいたま市も咲き始めましたが、まだ蕾も多く、もうすぐですねー。

この時期は天気が荒れ模様になることも多いので、穏やかな青空のもと綺麗なピンクの桜を見たいものです。

さてさて、ロードバイクのほうも、これから気持ちよく走れる季節になってきたわけですが。

最近は、もっぱら快適な乗り心地を追求していまして、高性能タイヤの空気圧の調整やチェーンのメンテナンス・注油に拘っています。

コンチGP5000で快適に走れる適正空気圧を検証してみました！

ロードバイクはチェーンの回転部分のクリーニングと注油をきちんとやれば快感です！

タイヤはP ZERO VELO、GP5000を使用していてかなり満足はしているものの、ついついもっともっといいタイヤを求めるタイヤ沼にはまっています。

そして、ついに次のターゲットを見つけてしまいました。

ピレリP ZERO RACE！

チューブレスレディとしては、2020年に発売されていますが、クリンチャーでも登場するようです。

ピレリの公式HPで公表されています。販売日は不明ですが。

P ZERO VELOの進化版がP ZERO RACE、P ZERO VERO4Sの進化版がP ZERO ROADとなる感じでしょうか。

体重や乗り方によって、空気圧の推奨が提示される模様です。下の表は公式HPに掲載されていますが、おそらくチューブレスレディの数値です。

（前提条件）

チューブレスレディの評判も良いようなので、クリンチャー派としてはとても楽しみなタイヤですね。

やっぱり、一番軽量なRACEの26mmを早く試してみたいなー。コンパウンドも進化しているようですし。

トレック・セガフレードの協力を得て開発されているタイヤなので、トレック乗りとしては、ピレリへの愛着もあります。