1.冬にチェーンオイルを替えてみた理由
皆さん、こんにちは！チャリダーMです。
最近、ウェアの話が続いていましたので、今回は話題を変えます。でも冬にちなんだお話です。
私のロードバイクのカスタマイズでの拘りポイントは、タイヤとチューブなのですが、メンテナンスではチェーンオイルです。
ロードバイクに乗り始めの頃は、ワコーズやらフィニッシュラインの有名どころのオイルやクリーナーを使っていました。
ただワコーズは真っ黒けになるし、フィニッシュラインのワックス系は冬は白く固形化して使いモノにならないわで、どうするか迷っていた時期もあったのです。
たまたま使っていたものが、その手のケミカルだったということで、ワコーズやフィニッシュラインを否定するものではありません。あしからずです。
行きつけの自転車屋さんがヴィプロスのムオン、グレサージュを使っているのを見て替えてみたところ、これが大正解でして。プロ好みのケミカルなんでしょうかね。
それ以来チェーンオイルはずっとムオンとグレサージュを使用しています。特にムオンはヌルヌル感がたまらない、その名のとおりチェーンの音が小さくなるオイルです。
いいんですよね。現在は、チェーン周りはオイルだけではなくクリーナーも、オールヴィプロスです。
ムオンは大のお気に入りですが、最近ちょっとチェーンの回りに軽快さが前よりなくなったような。気のせいなのか…。
風の中、土埃が舞う農道を走っているので、どうしてもチェーンの汚れが、ほかの季節よりは目立ちます。
そういえば車も冬は汚れやすいですよね。空気が乾燥していると土埃が舞いやすくなって、風にのってボディに付着するものです。
同じことが、チェーンにも起きているのではないかと。しかもムオンは粘度の高い硬めのオイルなので土埃が付きやすく、その影響で摩擦ロスが強くなっているという仮説です。
汚れたら乗るたびごとにクリーニングしておけばいいのかもしれませんが、寒いですしねー。ちょっとさぼりがちでもあります。
科学的根拠はなにも持っていません。勝手な推論に過ぎないのですが。なんとなくありそうな気もしますが。どうなんでしょう。
ちょうどムオンがなくなってきたので、最近は使っていなかったヴィプロスのブルーノを久しぶりに使い始めたのですが…。
なんか、このキレイな青いサラサラの液体がすごくイイのです。軽いぞー。汚れないぞー。
2.これまで使用したチェーンオイル
下の表は、これまで使用したオイル等をタイプ別にまとめたものです。
| タイプ | メリット | デメリット | 使用用途・ 使用した商品 |
|---|---|---|---|
| ウェット系 粘度が高い | ・耐久性が高い ・潤滑性能が高い | ・汚れやすい | ・雨天や悪路に強い ・ワコーズ チェーンルブ ・ムオン、グレーサージュ |
| ドライ系 サラサラ | ・汚れにくい | ・耐久性が低い ・潤滑性能が低い | ・晴天、乾燥路 ・フィニッシュライン ドライバイクルブリカント |
| ワックス系 さらにサラサラ | さらに ・汚れにくい | さらに ・耐久性が低い ・潤滑性能が低い | ・晴天、乾燥路 ・フィニッシュライン セラミックワックスルーブ |
| サスペンド系 ウェットとドライの良いとこどり | ・汚れにくい ・耐久性あり ・潤滑性能あり | ・高価？ | ・晴天、乾燥路 ・ブルーノ |
3.久しぶりのブルーノの評価
さて、ブルーノですが。ムオンとは対極にあるような性能で、最初使い始めの頃の印象は、軽くてよく回るもののカラカラ系。
やっぱりムオンのヌルヌルが好きで、自分のフィーリングには合わないかなと、しばらくほったらかしだったのですが、今回使用して印象がガラッと変わりました。
なんでだろう、なんでだろう。
もともと超サラサラ系なのでチェーンにはスッと入っていくのですけど、冬だからなのかオイルがチェーンにとにかく馴染む感じがしまして。
走ってみると、あれ、良く回るなーと。最近はムオンの感覚がイマイチでしたので、結構いいギャップ感を受けてしまったのです。
そして、とにかく汚れない。こんなに汚れなかったけかなー。これもちょっと感激してしまいました。
しばらくブルーノで行こうかな。過去ブログでもべた褒めしてますね…。
皆さん、ヴィプロスってあまり使わないかもしれませんね。少しお高いのが玉に瑕ですが、間違いなくいいオイルを作られています。
4.まとめ
冬は汚れにくいオイルを使ってみるのもありなのかもしれません。こんなこと言っている人は聞いたことがないので、個人的な意見として流してください。
それはともかく、皆さんはお好みのチェーンオイルやワックスがあるかと思います。なにか変化を求めてみたいと感じたら、オイルを変更するのはありですよ。
素人ながらも、結構乗り味の変化を楽しめるのではないかと思います。汚れ方も大きく違います。個人の好みですけど、いろいろ試してみる価値はあります。
私が今考えているのは、やっぱりヴィプロスのダブサンです。
水溶性でもともとドライコンディション専用オイルなのですが、雨の日は絶対に乗らないので、自分には合っているのではないかと。
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